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2022-11-14 17:02:16 yqs888 0

首页-天美娱乐-天美平台擎天联合【天美娱乐注册】擎天联合报道,近日特斯拉对【潮州2死3伤事故】做出了回应,第一是回应了灯的问题,第二说后台数据显示没踩刹车,这两者通过灯来判断,或者用后台数据来判断,个人认为说服性都不足!假设有一个软件,第一通过一个状态灯,第二通过服务器接收的数据,来判断客户的操作是如何,然后来证明软件系统是没问题的。作为一名工程师来说,逻辑上是很不通的吧?难道客户端系统就百分百保证没问题吗?我觉得这是任何一个成熟的程序员常识问题。你写一个最简单的B/S 或者C/S 系统,仅仅通过日志来判断,特别是服务端的日志来判断,你系统绝对没问题,在任何一个正经的软件公司,这种程序员,应该开除!

网上很多评论说司机是老司机,但是不适应新车新科技,把油门当刹车!然后一脚踩下去,车不停,就玩命踩,我觉得这一条非常靠不住,这一条表面看是人类的本能,但是仔细分析,既反常识,也反人类的本能,甚至违反动物的本能了。正常人类的本能是,有一个踏板,预期踩下去,会刹车,但是车子开始速度大概只有10公里/小时,一脚踩下去,车辆加速了。那么秒级反应就是踩的是油门,而不是刹车,这时候本能的反应是,松开脚,而不是玩命继续踩。其次,在后续车辆还在加速,司机做了多次按P档操作,调整车辆方向。作为一个老司机,哪怕是一个普通人,踩刹车,如果踏板失效,那正常的反应,应该是反复的试探,而不是踩着不放?反复的试探,不光是人类的本能,甚至是动物的本能。想一下你按任何一个按钮没有预期反应,是一直按?还是反复按?


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