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津南盆式橡胶支座构造简单具有良好的抗震性能适合大型桥梁

双林橡胶  2020/5/15 14:57:02  4806
内容摘要:津南盆式橡胶支座由于其优良的特性在公路桥梁中得到了大量应用,但盆式津南橡胶支座的试验方法中对于竖向变形的试验方法、荷载与变形的曲线关系、残余变形的测试以及试验的加载速率等方面还有待于进一步完善,以提高盆式橡胶...

津南盆式橡胶支座由于其优良的特性在公路桥梁中得到了大量应用,但盆式津南橡胶支座的试验方法中对于竖向变形的试验方法、荷载与变形的曲线关系、残余变形的测试以及试验的加载速率等方面还有待于进一步完善,以提高盆式橡胶支座检测准确性,从而客观真实地反映盆式橡胶支座的质量,满足工程使用的要求。

盆式橡胶支座是一种采用被半封闭的钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质特点的桥梁支座产品,本产品可以实现桥梁上部的转动,同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移,使橡胶支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担,而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。当盆式支座内的橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而支座承载能力大为提高,解决了津南板式橡胶支座承载能力的比较小的缺点,可以满足较大的支承反力、大的水平位移及转角要求。使用单位在只需每年对盆式橡胶支座外露表面的积水、积尘加以清洁,并逐个检查地脚螺栓是否牢固。若支座表面防锈漆脱落,则涂刷防锈漆,涂时注意不得污染滑移表面。

我公司生产的盆式橡胶支座可以分为三种:公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。型号有:GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999)以及QPZ盆式橡胶橡胶支座,QZ系列津南球型橡胶支座 ,弹性减震球型钢支座 ,KPZ系列盆式橡胶支座 ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。盆式橡胶支座可以分为:公路桥梁、铁路桥梁及盆式支座的衍生品三大类。公路津南桥梁盆式支座可以分为:GPZ公路桥梁盆式支座(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)公路桥梁盆式支座 (依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大盆式支座系列。

盆式橡胶支座

盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质特点,来实现桥梁上部的转动,同时依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移,使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担,而间接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。从长期试验的数据看,橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而盆式支座承载能力大为提高,解决了板式橡胶支座承载能力的局限,能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。

盆式橡胶支座的结构造特点如下:

1、在盆式橡胶支座的不锈钢板与聚四氟乙烯板之间加入硅脂润滑,可降低摩擦阻力

2、在纵向活动支座采用中间导向的方法,能适应梁体旁弯变形的需要适用于宽度很大的桥梁使用。

3、在纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,减少了重量,且减少了铸钢件数量。

4、我们在每个盆式橡胶支座上都安装有防尘围板,可以减少灰尘侵入。盆式支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面,因此具有低的磨擦系数、承载能力大、变形小,耐磨耗、抗腐蚀能力强。由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了桥梁支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。

因此盆式橡胶支座具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。对桥梁的建筑高度低,对桥梁设计非常有利,主要用来满足大型桥梁建造的需要的橡胶支座产品。

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