衡水球形橡胶支座厂家大悟地区分站,欢迎您的访问! 域名转让 地区分站 网站地图
13323182312

板式橡胶支座

网站首页 板式橡胶支座 大悟 公路板式橡胶支座
橡胶支座板式支座盆式支座隔震支座
推荐产品
  • 大悟 公路板式橡胶支座
  • 大悟 公路板式橡胶支座

    大悟 公路板式橡胶支座

    2020/5/15 10:22:54  2328
    内容摘要:大悟公路板式橡胶支座是使用最多的一种支座,当然也是最为简单的一种。大悟板式橡胶支座分为矩形和圆形,当然也有其他形状,这两种形状最为常见。公路板式大悟橡胶支座可分为非加劲支座和加劲支座两种。非加劲支座只有一层橡胶构...
    联系电话:
    13323182312

    扫一扫 添加微信好友

    大悟公路板式橡胶支座是使用最多的一种支座,当然也是最为简单的一种。大悟板式橡胶支座分为矩形和圆形,当然也有其他形状,这两种形状最为常见。公路板式大悟橡胶支座可分为非加劲支座和加劲支座两种。非加劲支座只有一层橡胶构成,在水平力的使用下能使橡胶支座能满足水平位移的需要,但在竖向荷载作用下,支座的垂直压缩变形过大,橡胶向侧向膨胀,在四周产生较大的凸突,此处橡胶有较大的拉伸变形,而产生应力老化。这类支座在荷载较大的桥梁上很少采用。

    公路板式橡胶支座的常用代号 GYZ GJZ GYZF4 GJZF4。

    目前市场上的几种公路板式橡胶支座的适用范围

    1、普通板式橡胶支座通常适用于桥梁跨度小于30m、位移量较小的公路桥梁使用。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构,曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形橡胶支座,正交桥梁用矩形橡胶支座。

    2、对于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁可以使用四氟板式橡胶支座。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

    公路板式橡胶支座

    公路板式橡胶支座

    3、球冠圆板橡胶支座是在改进圆形板式橡胶支座的基础上设计生产的。在支座的中间层橡胶和钢板布置与圆形板式支座完全相同,不同之处在于支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶zui大厚度为5-13mm,球面边缘15mm,这种设计主要是为了以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,在支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,可以非常有效的改善或避免座体底面脱空现象的产生,使座体的底面受力均匀。

    4、坡形支座产我公司研制的一种新型支座,它可以适应各种桥梁的纵横坡。是在普通圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造,大大方便了桥梁的设计与施工,并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象,与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制的特点。

    公路板式橡胶支座的主要功能就是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时能适应梁部结构的变形(位移和转角)。根据这些性能要求,就要不论是公路板式橡胶支座还是圆形球冠板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚度,从而保证在大竖向荷载作用下桥梁支座产生较小的压缩变形,一般要求支座的最大压缩变形不得超过橡胶厚度的15%。橡胶支座在水千方向则应具有—定柔性,以适应车辆制动力、温度、混凝土收缩利徐变及活载作用下梁体的水平位移。同时,橡胶支座的厚度要能适应梁体转角的需要。

    地区产品

    相关产品

    相关动态

    客服 微信

    扫一扫 添加微信好友扫一扫 添加微信好友

    网址

    扫一扫 手机查看分享

    主营:大悟QZ球形支座、大悟JPZ盆式橡胶支座、大悟盆式橡胶支座、大悟球形橡胶支座、大悟橡胶支座等,网址:http://www.tyfag.com
    © 2020 衡水球形橡胶支座厂家 版权所有  XML  RSS
    友情链接:聚乙烯闭孔泡沫板 橡胶止水环 遇水膨胀止水条 双组份聚硫密封胶 充气芯模 桥梁伸缩缝 闭孔泡沫板 橡胶止水条 橡胶止水带 橡胶止水带